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                湖南首条“铁水联运”专用铁路开工建设

                湖南〒省人民政府门户网站 www.hunan.gov.cn 发布时间: 2019-12-31 07:56 【字体:

                  12月30日,长沙新港(三期)铁路专用☆线一标段破土动工,标志着我省第一条“铁水联运”专用铁路开工建设。该铁路预计2021年建成,届时京广铁大发pk10走势技巧规律分享路长沙北站与长沙新港码头将真正实大发pk10冠军怎么玩现“铁水联运”无缝对接,长沙新港由此迈向“千万吨级”港口。

                  铁水联运,融合了水运成本低廉、铁路ω运输快速等特点,是一种高效的货运组织方式,有利于物流业降本大发pk10五码计划增效。按我国铁路运输◆计划,2020年,集装箱铁水联运量将力↑争年均增长10%以上。

                  目前,湖南还没有〖服务港口集疏运的专用铁路,岳阳城『陵矶港、长沙新港均已规划进港专用铁路∑ 线。

                  长沙新港(三期)铁大发pk10现场直播路专用线,为国家发改委批复的〖铁路专用线重点建设项目,线路全长4.48公里,位于长沙市开福区金霞经济开发区内,连接京广ぷ铁路长沙北站和长沙新港。

                  湖南长沙新港有限责任公司副【总经理谢跃煌介绍,目前,长沙新港货物如需通过铁路◤转运至其他地区,需先在码头通过公路转运至京广铁路长沙北站,再重新编组走铁路运输。

                  铁□ 路专用线建成后,铁路进入长沙新港的“最◎后一公里”被打通,集装箱、钢材、商品车、粮食、矿石等更多货物将实现¤铁水联运,助推长沙新港々建成铁、水、公多式联运的“千万吨级”港口。

                  据长沙█新港预计,今≡年该港有望完成港口货物吞吐量960万吨,预计同比增长18.67%。

                  (文/邓晶琎 袁文辉 洪琳)

                信息来源: 湖南日报      责任编辑: 曹茜茜
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